由中铁一局承建的湖北利万高速公路朝阳大桥左
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11月18日,从湖北利万高速公路第二合同段传来喜讯,由中铁一局承建的湖北利万高速公路朝阳大桥左右幅顺利贯通。 朝阳大桥左幅全长97米,右幅全长127米,共需架设35片T梁。该桥顺利贯通标志着利万高速公路二标全线桥梁部分施工完毕。

近日,湖北恩来恩黔高速公路花果山隧道全线顺利贯通,至此,湖北恩来恩黔高速22座隧道全部贯通。

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近日,湖北恩来恩黔高速公路花果山隧道左线顺利贯通,至此,花果山隧道全线顺利贯通,同时也标志着恩来恩黔七标项目全线双幅贯通。至此,湖北恩来恩黔高速22座隧道全部贯通。

花果山隧道是恩来恩黔高速公路重点控制性工程之一,为一座上、下行分离de四车道高速公路特长隧道,右洞全长3221米,左洞全长3254米,是整个恩来恩黔高速公路第二长隧道,隧道穿越多座彼此相连山体,施工中出现大小溶洞发育达100余处,围岩极不稳定,是全线地质状况最复杂、施工难度最大de一座隧道。

恩黔高速公路,指湖北恩施至重庆黔江高速公路,是沪渝高速公路、包茂高速公路de连接线。分为湖北恩施州和重庆黔江区两段。项目全长约128千米,湖北境内全长107.353千米,重庆市境内长约20千米。地形地貌为构造侵蚀中等切割中低山区和丘陵地区,海拨在450-1200米之间。全线桥梁总长30.554KM/85座(其中特大桥8552M/12座,大桥21412M/66座,中桥590M/7座),占路线总长de23.1%;隧道总长25.612KM/24座(其中特长隧道12834M/3座,长隧道5286M/4座,中隧道3703M/5座,短隧道3789M/12座),占线路总长de19.4%。预计工期为4年。

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